Маломерные суда – это обширная категория видов водного транспорта, которая включает различные плавательные средства: лодки (гребные, моторные, надувные), яхты, катера и др. Плавсредства могут использоваться для прогулочных целей и отдыха, рыбалки, спорта, коммерческих перевозок и т.д. Маломерным считается судно, длина которого не превышает 2 метра, рассчитанное на перевозку не более 12 человек.
Нужна ли сертификация лодок
Плавучие средства выпускаются под номенклатурой ТН ВЭД 8903 и кодами ОКПД2: 30.12.11, 30.12.12, 30.12.19. Перед выпуском в обращение подлежат оценке соответствия нормам безопасности, устанавливаемым нормативными документами. Лодки надувные гребные, как изделия из прорезиненных тканей, требуют оформления декларации по ПП РФ № 2425 (Постановлению Правительства).
Обязательная сертификация лодок и других судов маломерного типа проводится по тех. регламенту ТР ТС 026/2012. Документами, свидетельствующими о соответствии требованиям ТР ТС, могут быть сертификат или свидетельство о классификации. Без них плавсредство не может быть допущено к выпуску в оборот.
К общим требованиям, предъявляемым регламентом к продукции, относятся следующие:
- Безопасность маломерных судов должна сохраняться в любых условиях эксплуатации, предусмотренных производителем, а также под действием климата, механических нагрузок.
- На каждом судне должна устанавливаться непотопляемая табличка с указанием производителя, идентификационным номером, датой постройки, тех. характеристиками (тип, грузоподъемность, мощность, скорость), сроком службы (если установлен).
Также во время испытаний проверяют следующие показатели:
- корпус и конструкция (отсутствие конструктивных дефектов и недостатков, которые могут привести к авариям);
- прочность, водонепроницаемость (способность корпуса выдерживать нагрузки, предотвращать проникновение воды);
- способность судна сохранять равновесие при различных нагрузках;
- удобство доступа к оборудованию для обслуживания и ремонта.
- долговечность, экологичность материалов (минимизация загрязнения окружающей среды при эксплуатации);
- устойчивость к воздействию влаги, соленой воды, ультрафиолетовых лучей, других факторов.
- мощность;
- содержание вредных веществ в выхлопных газах в пределах нормы;
- надежное крепление двигателя к корпусу;
- маневренность рулевого управления;
- швартовые устройства (надежное закрепление судна у причала);
- буксировочные устройства (возможность безопасной буксировки);
- связь и навигация (ГЛОНАСС, GPS), наличие прочего оборудования для безопасного плавания;
- наличие спасательных средств, их соответствие требованиям.
- наличие санитарно-технического оборудования, исправность систем водоснабжения и канализации (если плавсредство оснащено санитарно-бытовыми помещениями) и др.
Полный перечень проверяемых показателей зависит от категории водного транспорта. На основании проведенных оценочных процедур, результаты которых должны быть отражены в протоколе, оформляют сертификат на лодки или другие виды водного транспорта.
ТР ТС 026/2012 не распространяется на некоторые плавучие средства, в т.ч. специализированные (спасательные, подводные спортивные, военные), амфибии, экспериментальные, коммерческие, а также на небольшие судна без двигателя.
Для управления судном нужны права, их можно получить на курсах судовождения. После прохождения курсов гос. инспекцией ГИМС выдается свидетельство на право управления.
Регистрация судна в ГИМС также необходима. Цель регистрации – контроль за безопасностью судоходства, учет судов, соблюдение правил эксплуатации. Процедура включает подачу заявления, предоставление документов на плавсредство, его осмотр инспектором ГИМС, выдачу заключения.
Транспортное средство подлежит периодическому тех. освидетельствованию: первоначально перед началом эксплуатации, затем каждые пять лет. При каждом осмотре проверяется тех. состояние, наличие обязательного аварийно-спасательного инвентаря (огнетушители, звуковые сигналы, спасательные круги). По результатам освидетельствования в судовой билет вносят отметку о проведенной проверке (дата, место), а судовладелец получает акт, подтверждающий годность судна к эксплуатации.
Документы для сертификации лодок
Для сертификации нужно подготовить:
- Заполненную по установленной форме заявку;
- ГОСТ, используемый на производстве (например, для надувных гребных лодок – ГОСТ 21292-89, авиационных спасательных ГОСТ Р 70050-2022 и др.) – если подходящий стандарт отсутствует, можно использовать разработанные производителем Технические условия (ТУ можно зарегистрировать в ФАТРиМ).
- Эксплуатационную документацию, обоснование безопасности судна
- Договоры на поставку, товарно-транспортные документы – для партии, единичных плавсредств, в т.ч. импортируемых из других стран.
- Протоколы испытаний (если проводились).
- Сертификаты на комплектующие изделия.
- Зарубежные сертификаты (при наличии).
- Другие подтверждающие документы.
Полный список документации зависит от типа плавучего средства, формы подтверждения его безопасности, применяемой схемы.
Порядок сертификации лодок
Процедура сертификации состоит из последовательных шагов:
- Анализ заявки и документации заявителя.
- Проверка условий производства (для серийного выпуска).
- Отбор образцов для проведения испытаний.
- Испытания, позволяющие оценить прочность плавсредства, устойчивость к воздействию воды, ультрафиолетового излучения и других внешних факторов.
По результатам проведенных тестов, зафиксированных в протоколе, принимается решение о соответствии плавучего средства нормам ТР ТС. При положительном решении выдается сертификат.
Добровольная сертификация лодок
Добровольная сертификация – дополнительная процедура, позволяющая повысить конкурентоспособность продукции. Пройдя обязательные проверки по ТР ТС, компания может инициировать добровольное подтверждение соответствия по ГОСТу или ТУ.
Такой сертификат помогает:
- укрепить репутацию бренда на рынке;
- расширить круг потенциальных клиентов и партнеров;
- увеличить объем продаж и повысить доходность бизнеса;
- завоевать доверие потребителей благодаря подтвержденному качеству продукции;
- эффективно продвигать продукцию на рынке.
Заявитель самостоятельно определяет, какие характеристики продукции необходимо подтвердить.
Сертификат пожарной безопасности подтвердит отсутствие риска возгорания лодки. Сертификат ISO 9001 свидетельствует о наличии эффективной системы управления качеством на предприятии.
Как получить сертификат
Разрешительную документацию оформляют органы с соответствующей компетентностью и аккредитацией. Самостоятельная подготовка к процедуре может вызвать трудности, если нет опыта.
Нужна экспертная помощь в прохождении сертификации? Обращайтесь в центр «Ростест Урал». Эксперты помогут собрать необходимые документы, успешно пройти сертификационные процедуры. Для получения бесплатной консультации свяжитесь с экспертами по телефону или направьте заявку.
